Arla 32

Arla é a abreviação de Agente Redutor Líquido de óxidos de nitrogênio Automotivo. Já o número 32 significa o nível de concentração da solução de ureia (32,5%) em água desmineralizada, que não é tóxico e possui um manuseio seguro. Arla é um reagente usado em conjunto com o sistema de Redução Catalítica Seletiva (SCR) que busca reduzir quimicamente as emissões de óxidos de nitrogênio presentes nos gases de escape dos veículos a diesel. O produto não é explosivo, nem inflamável e muito menos danoso ao meio ambiente; possuindo uma categoria de risco mínimo.

Desde 2012 todos os veículos pesados fabricados no Brasil, como caminhões e ônibus, que possuem a tecnologia SCR são obrigados a utilizar o Arla para se adequar ao Proconve P7 (Programa de Controle da Poluição do Ar por Veículos Automotores).

Não. O Arla 32 não é para ser adicionado juntamente com o combustível dentro do tanque, este produto fica localizado em um tanque separado ao lado do tanque de combustível.

Normalmente o consumo médio de Arla é de 5% do consumo de diesel, desta maneira é necessário abastecer menos do que o usual. Pode-se dizer que é utilizado cerca de 5 litros de Arla 32 para cada 100 litros de diesel.

Para manter o Arla por aproximadamente um ano é necessário proteger da incidência direta da luz solar, das temperaturas muito altas ou muito baixas e deve ser armazenado em uma embalagem selada em um local bem ventilado.

Não. No momento em que a água for adicionada, surgirá um alerta de falta de Arla 32 no sistema e por isso, a potência do motor será reduzida. Além disto, a adição de água é considerado adulteração do produto e estará automaticamente fora da garantia do fabricante, pois o sensor irá informar que houve o mau uso do veículo.

Não. Mesmo que a Arla 32 seja um fluido composto por ureia não é possível fazer uma solução caseira e substituir. O Arla é um produto com propriedades específicas formadas por 67,5% de água e 32,5% de ureia técnica (produzida em laboratório). Desta forma, qualquer tipo de substituição é identificado pelo sensor presente e automaticamente isto leva a perda da garantia do veículo.

Além de prejudicar o meio ambiente, se um automóvel for pego em circulação sem a utilização ou adulteração do Arla 32 é aplicada uma multa de aproximadamente R$ 127, além de ser considerado crime ambiental passível de multa, aplicada pelo Ibama que pode chegar até um milhão de reais a depender do caso.